Pare choc avant ASFIR avec support de treuil pour LR Discovery II TD5 1999-2006

ASFIR est le leader mondial sur le marché des blindages et protections haut de gamme. ASFIR propose un produit design et performant grâce à  l’utilisation de technologie de découpe laser. Depuis plus de 25 ans la recherche et développement d'ASFIR développe une large gamme de produit pour votre 4x4. TOYOTA, NISSAN, ISUZU, FORD, MITSUBISHI, MAZDA, DACIA, SUBARU, KIA, JEEP, LAND ROVER ... Afin d'optimiser leurs capacités en franchissement, il convient de limiter au maximum l'angle d'entrée. Les pare chocs ASFIR sont en acier galvanisé plus léger que l'origine, ne nécessitant pas de renforcer votre suspensiond'origine comme cela peut àªtre le cas sur un pare choc type australien. Chaque produit est conçu spécifiquement suivant les lignes de votre véhicule, se fixant directement sur les châssis par rapport aux points d'ancrages d'origine. Tous les pare chocs avant ASFIR sont dotés d'une platine de treuil en acier intégrée vous permettant le montage d'un treuil (maxi 4 tonnes de marque Come-Up ou Mile Marker).ASFIR est le leader mondial sur le marché des blindages et protections haut de gamme. ASFIR propose un produit design et performant grâce à  l’utilisation de technologie de découpe laser. Depuis plus de 25 ans la recherche et développement d'ASFIR développe une large gamme de produit pour votre 4x4. TOYOTA, NISSAN, ISUZU, FORD, MITSUBISHI, MAZDA, DACIA, SUBARU, KIA, JEEP, LAND ROVER ... Afin d'optimiser leurs capacités en franchissement, il convient de limiter au maximum l'angle d'entrée. Les pare chocs ASFIR sont en acier galvanisé plus léger que l'origine, ne nécessitant pas de renforcer votre suspensiond'origine comme cela peut àªtre le cas sur un pare choc type australien. Chaque produit est conçu spécifiquement suivant les lignes de votre véhicule, se fixant directement sur les châssis par rapport aux points d'ancrages d'origine. Tous les pare chocs avant ASFIR sont dotés d'une platine de treuil en acier intégrée vous permettant le montage d'un treuil (maxi 4 tonnes de marque Come-Up ou Mile Marker).